騎在自行車上靜止不動(dòng)，很難保持平衡，也很容易摔倒。但是在行進(jìn)過(guò)程中，自行車卻不會(huì)倒。你知道這是為什么嗎？ 為什么自行車騎起來(lái)不會(huì)倒？ 原來(lái)，旋轉(zhuǎn)的物體都有保持自己自轉(zhuǎn)軸不變的特性，這也被稱為陀螺效應(yīng)。所以，自行車在行進(jìn)中，車輪旋轉(zhuǎn)，保持著輪軸的位置，自行車就不會(huì)倒。另外，自行車自身具有平衡機(jī)制，能夠保證車子的穩(wěn)定性。 當(dāng)然，人在車子行進(jìn)中的作用也不可忽視。自行車抗干擾的能力是有限的，需要騎車人的調(diào)整和配合。人可以根據(jù)情況自主調(diào)整車速、方向，使之保持平衡，還可以調(diào)整自身的姿態(tài)和自行車的姿態(tài)，抵消外界的干擾，使其整體始終保持在平衡狀態(tài)。  什么是陀螺效應(yīng)？ 陀螺效應(yīng)：旋轉(zhuǎn)的物體有保持其旋轉(zhuǎn)方向（旋轉(zhuǎn)軸的方向）的慣性。陀螺在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它的軸會(huì)穩(wěn)定地保持著一定方向，即使你故意用手撥它一下，使其軸暫時(shí)歪斜，但過(guò)不了多久，它又會(huì)自然地恢復(fù)到原來(lái)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，這就是“陀螺效應(yīng)”。  自行車為什么叫自行車？ 自行車并沒有“自行”，還沒有“腳踏車”形象呢。為什么會(huì)叫自行車呢。這其中有什么歷史典故嗎？ 自行車，又稱腳踏車或單車，英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”（其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱呼）；而在日本稱為“自転（轉(zhuǎn)）車”。 自行車是我國(guó)一直使用的傳統(tǒng)用法，顧名思義就是自己騎車的意思。1866年清朝派出了第一個(gè)出洋考察團(tuán)，其中19歲少年張德彝在游記里使用到“自行車”一詞，于是自行車一詞首次出現(xiàn)，并被一直沿用至今。  怎么樣才能“撒把”騎行？ 很多自行車運(yùn)動(dòng)員抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)以雙手撒把作為慶祝動(dòng)作，這種高調(diào)的動(dòng)作，很多人都想學(xué)會(huì)，其實(shí)，教程非常簡(jiǎn)單。 1、選擇騎行場(chǎng)地很重要。要選擇較為平坦、無(wú)車輛、無(wú)行人的場(chǎng)地進(jìn)行學(xué)習(xí)。 2、要保持一定的速度，不能過(guò)快，也不能太慢，太快一旦出事故自己容易受傷，太慢，很難保持平衡。 3、要選擇“前叉”傾斜的自行車。 4、先練習(xí)一只手放開把，然后再練習(xí)用一根手指扶把。 5、在保持上述速度的前提下，慢慢松開車把，讓身體感受平衡。 6、堅(jiān)持練習(xí)就能“撒把”騎行了。 |
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