交通信號(hào)燈是交通信號(hào)指揮中的重要組成部分，是道路交通的一種基本語言。世界上第一個(gè)交通信號(hào)燈出現(xiàn)于1868年的英國倫敦。當(dāng)時(shí)的交通信號(hào)燈只有紅、綠兩色。后來，經(jīng)過不斷的改進(jìn)，才出現(xiàn)了由紅、黃、綠組成的三色信號(hào)燈。而且，人們對(duì)燈光顏色所表示的意義有了明確的規(guī)定：紅色表示禁止通行，黃色表示警告信號(hào)，綠色表示通行。這種規(guī)定幾乎被世界各國所接受，并一直沿用到現(xiàn)在。 交通指揮信號(hào)為什么采用紅、黃、綠三種顏色，而不用其他的顏色呢？這是根據(jù)光學(xué)原理，經(jīng)過長期研究和實(shí)踐才最終確定下來的。在所有的光中，紅色光的波長幾乎是最長的，穿過空氣的能力大，而且，紅色信號(hào)比其他的信號(hào)更容易被人注意，區(qū)別也最明顯。因此，紅燈被選為禁止通行信號(hào)。紅燈亮的時(shí)候，車輛和行人都禁止通行。被禁行車輛必須停在停止線以外，被禁行的行人要在人行道邊等候。 右轉(zhuǎn)彎車輛在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。黃色光的波長較長，穿透能力也較強(qiáng)，黃燈的顯示距離比紅、綠燈遠(yuǎn)，所以采用黃色燈光作為警告信號(hào)。黃燈亮的時(shí)候，告訴駕駛?cè)撕托腥送ㄐ袝r(shí)間已經(jīng)結(jié)束，馬上就要轉(zhuǎn)換為紅燈，應(yīng)該把車停在停止線后面，行人也不要進(jìn)入人行橫道。已經(jīng)走在人行橫道內(nèi)的行人要根據(jù)來車的情況作出選擇，要么盡快通過，要么原地不動(dòng)，要么退回原處。采用綠色作為通行信號(hào)，是因?yàn)榫G色和紅色區(qū)別最大，易于分辨，同時(shí)，綠色光的顯示距離也較遠(yuǎn)。綠燈亮的時(shí)候，車輛和行人都可以通行。 |
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